哈弗H6优缺点是啥？

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　　新车刚提回来，有的说需要磨合，有的说现在的车用不着，嘎嘎新的车究竟需要注意点啥？

　　辣椒姐：虽然现在很多车不再过分强调磨合的概念，但是有些要素还是要注意的。

　　1、转速不要过高。保守一点不要超过3500转就好。

　　2、每次冷启动后，热车一小会儿，1分钟左右就好。

　　3、不要总是短途行驶，或总是维持同一速度长时间运行。发动机磨合的一个核心是让内部各金属部件充分热胀冷缩，使金属的强度、形变及间隙趋于稳定。

　　4、如果是手动变速箱，在磨合期内应该比较勤换挡。

　　5、对于自动变速箱，磨合期内就没什么需要费心。唯一可操心一下的是在高速长途巡航时，每过十多分钟，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。这个做法是为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。

　　6、磨合期的车速不要超过100km/h。当然如果放宽到120km/h也问题不大。

　　7、不要频繁急刹车。

　　8、尽量再做完第一保养之后再拉高速。

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　　卡罗拉混动值得买吗？

　　辣椒姐：这车唯一能挑出的短板就是隔音不够好（包括动力系统和车厢环境），尾箱比一般车小。其余已经很完善了：低速轻巧顺滑，日常滤震舒服，激烈过弯也不错，省心小毛病少。是丰田最经典的车型之一。另外，油价越来越便宜，省油这方面的优势有点弱化了。

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　　哈弗H6有什么优缺点？

　　辣椒姐：空间大、外形大气体面、内饰精致、工艺不错，保有量高，市场口碑也不错。缺点油耗较高，小毛病也不少，1.5T手动挡低转明显乏力，常常踩着不走。

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　　自动启停到底有用吗？会不会影响发动机寿命？

　　辣椒姐：在中国城市里开车，“挪车”是特别频繁的动作——因为各种堵车。自动启停功能最怕就是这样频繁的操作，一来频繁的启停动作伴随顿挫感，会给用户带来反反复复的骚扰；二来大多数自动启停都不支持短时间内频繁工作，导致挪车的过程中，系统有时会自动停机，有时又不会。

　　再有就是国内市场搭载自动启停的绝大多数是自动挡车型，有了这个功能后，起步普遍都变得更顿挫了，甚至停车时空调也不制冷了，所以其实实际体验来看，这是一个很让人烦恼的功能。很多人不得不选择关掉。

　　那么厂家为啥都上这个技术，很重要的原因，汽车本本上的参数更好看，省油增加卖点。